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CURSO DE PUENTE GRÚA

30€

planA ¿Por qué realizar éste curso?

Este tipo de cursos va dirigido tanto a personas sin experiencia en el sector, como a profesionales que deban corregir vicios en el manejo de los puentes grúa e incrementar la seguridad en su trabajo, reciclando su formación.

Formación Oficial y reglada bajo la normativa: Curso adaptado según marca la normativa a la Ley de PRL 31/1995 y el R.D. 1215/1997 que te permitirá acceder a los distintos puestos de trabajo.

Curso impartido y acreditado por técnico especialista en la Prevención de Riesgos Laborales.

planA Instrucciones (Carga lectiva del curso 8 horas)

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planA Contenido

Contenidos del Curso (pulsa para desplegar)

  • A. Grúas tipo puente. Generalidades
  • 1. Introducción
  • 2. Definiciones
  • 3. Riesgos y factores de riesgo
  • 4. Medidas de prevención. Equipamiento en las grúas
  • 5. Método de evaluación del riesgo
  • 6. Normas constructivas relacionadas con la seguridad
  • B. Utilización. Formación de operadores
  • 7. Definiciones
  • 8. Puestos de operación
  • 9. Comunicaciones para la operación de grúas
  • 10. Instrucciones generales de operación
  • 11. Formación
  • C. Montaje, instalación y mantenimiento
  • 12. Objetivo
  • 13. Montaje e instalación
  • 14. Mantenimiento
  • 15. Modificaciones de la grúa
  • 16. Envejecimiento de la grúa

planA Examen

1.- Grúa que consta de un elemento portador formado por una o dos vigas móviles, apoyadas o suspendidas, sobre las que se desplaza el carro con los mecanismos elevadores.


2.- la grúa pórtico se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un plano horizontal muy inferior al del carro, normalmente apoyados en el suelo.


3.- El conjunto de motores y aparejos que se aplican en el movimiento vertical de la carga se le denomina:


4.- La botonera es dispositivo eléctrico o electrónico que no va unido físicamente mediante una manguera de cables eléctricos a la grúa, para el manejo de la misma desde el exterior de la cabina.


5.- Los riesgos y factores de riesgo más importantes en el manejo de grúas son:


6.- Las medidas de prevención deben contemplar todas las etapas de la vida de la grúa:


7.- La persona responsable de la conducción del puente grúa, bajo las instrucciones del señalista, si este existe.


8.- Se entiende por puesto de operación el lugar desde el que el operador manejando los órganos de control opera la grúa


9.- La cabina es el habitáculo del operador y tienen para la seguridad de este y de la manipulación de cargas, las siguientes ventajas:


10.- Las operaciones desde el suelo se realizan normalmente con:


11.- La modalidad por telemando...


12.- Cuando esté establecido en la empresa o por las características del área no será necesario que en las maniobras de la grúa deba intervenir un señalista,


13.- Antes de conectar la grúa a la red eléctrica:


14.- La edad mínima para formarse en el manejo de grúas puente es de:


15.- Para garantizar el correcto funcionamiento de la maquinaria es necesario efectuar un correcto mantenimiento. Las revisiones y comprobaciones previas forman parte del:


16.- Está motivado por las averías o por la rotura de elementos de una máquina y la calidad de su ejecución puede afectar a la seguridad del funcionamiento del aparato reparado.


17.- Las grúas se construyen a partir de un diseño que responde a las especificaciones técnicas que se determinen. Cualquier cambio en las especificaciones que implique superar las condiciones de trabajo para las que se ha diseñado la grúa implica un rediseño de la misma.


18.- Los factores principales de envejecimiento a tener en cuenta en las grúas son: la fatiga de los materiales, la corrosión, los accidentes ocurridos durante su explotación, montaje y/o desmontaje, la incidencia de las sobrecargas y la adecuación y periodicidad del mantenimiento.